Battery Cooling Chiller/Hydrogen Cooling Chiller
- Potencia calorífica5,5 kW~60 kW
- Capacidad de refrigeración1,2 kW~60 kW
- Gama de potencia10kW~84kW
- Precisión de la temperatura±0.5℃
- Salida de caudal1~40 L/min
- RefrigeranteR404A/R507C
- Peso250KG~1300KG
Control de la temperatura en el proceso de ensayo de componentes de vehículos de nueva energía
Refrigeration, heating, temperature control, flow control
Connect the tested object to a testing platform adapter
Los componentes se enfrían y se calientan internamente a través de una solución acuosa de etilenglicol para la prueba
-40 ℃~100 ℃ (can be extended to 150 ° C)

Parámetros detallados
KRY | Unidad Synbol | 455/455W | K475 | 4A10/4A10W | 4A15/4A15W | 4A25/4A25W | 4A38W | 4A60W |
Rango de temperatura | ℃ | -40℃~+100℃ | ||||||
Salida de caudal | L/min | 1~10 L/min | 1~25 L/min | 1~25 L/min | 1~40 L/min | 1~40 L/min | 5~50 L/min | 5~50L/min |
Precisión del caudal | L/min | ±0,2 L/min | ||||||
Potencia calorífica | kW | 5,5 kW | 7,5 kW | 10kW | 10kW/Opcional 15kW | 15kW/Opcional 25kW | 25kW/Opcional 38kW | 38 kW/opcional 60 kW |
Capacidad de refrigeración | 100℃ | 5,5 kW | 7,5 kW | 10kW | 15 kW | 25 kW | 38 kW | 60 kW |
200℃ | 5,5 kW | 7,5 kW | 10kW | 15 kW | 25 kW | 38 kW | 60 kW | |
0℃ | 5,5 kW | 7,5 kW | 10kW | 15 kW | 25 kW | 38 kW | 60 kW | |
-35℃ | 1,2 kW | 1,8 kW | 2,5 kW | 4kW | 6,5 kW | 10kW | 15 kW | |
Refrigerante | R404A/ R507C | |||||||
Potencia 380V50HZ | kW máx. | 12 kW máx. | 15 kW máx. | 20 kW máx. | 29 kW máx. | 42 kW máx. | 58 kW máx. | 84 kW máx. |
Dimensiones (ancho) cm | (W) cm | 55*95*175 | 55*95*175 | 55*95*175 | 70*100*175 | 80*120*185 | 100*150*185 | 145*205*205 |
Dimensión(A) cm | (A) cm | 55*95*175 | 55*95*175 | 70*100*175 | 80*120*185 | 100*150*185 | ||
Peso (refrigeración por agua) |
KG | 250KG | 280KG | 320KG | 360KG | 620KG | 890KG | 1300KG |
Modo de control | Retroalimentación PID + Nuestro cálculo especial de control dinámico, controlador PLC | ||||||||
Control temp. | Modelo de control de temp. de proceso y temp. de camisa | ||||||||
Diferencia temp. | Ajustar o controlar la diferencia de temperatura entre el aceite de la camisa y el proceso de la materia prima | ||||||||
Editor de programas | 10 programas, cada programa puede editar 40 pasos | ||||||||
Protocolo de comunicación | Protocolo MODBUS RTU, interfaz RS485 | ||||||||
Temperatura del material | PT100 O 4~20mA o comunicación(normal: PT100) | ||||||||
Retroalimentación temp. | La temperatura de tres puntos: la entrada y la salida del equipo, la temperatura del material del reactor (sensor de temperatura externo). | ||||||||
Válvula de expansión | Válvula de expansión térmica Emerson/Válvula de expansión térmica Danfoss | ||||||||
Evaporador | DANFOSS/KAORI Intercambiador de placas | ||||||||
Panel de control | Pantalla táctil de 7 pulgadas, muestra la curva de temperatura, salida de datos EXCEL. | ||||||||
Protección de seguridad | Función de autodiagnóstico; protección contra sobrecarga del congelador; presostato de alta, relé de sobrecarga, dispositivo de protección térmica, protección contra nivel bajo de líquido, protección contra alta temperatura y protección contra fallo de temperatura. | ||||||||
Sistema de circulación cerrado | Todo el sistema es de circulación cerrada, no hay neblina de aceite a alta temperatura y no hay vapor de agua a baja temperatura, la presión no se eleva cuando el sistema está funcionando. El sistema suministrará aceite automáticamente a baja temperatura. | ||||||||
Refrigerante | R404A/R507C/R125/N40 All four refrigerants are available |
Apariencia del equipo

General equipment

Multichannel equipment
El rango de temperatura es de -40℃~+100℃, que puede ampliarse hasta +135℃ según la situación real, y la precisión del control de temperatura es de más o menos 0,5℃. El equipo puede controlar el flujo y la presión independientemente mientras controla la temperatura, y se requieren diferentes soluciones personalizadas para el control simultáneo.
El objeto sometido a ensayo se fija a un adaptador de plataforma de ensayo.
El interior de la pieza se enfrió y se calentó con una solución acuosa de etilenglicol.
El componente de prueba debe pasar por un perfil de temperatura específico y registrar los cambios de temperatura.
Las variaciones de temperatura suelen oscilar entre -40 ℃ y 100 ℃ (ampliable a 150 ℃).
Al realizar una prueba de tolerancia, normalmente se necesita un bucle infinito.
Multi channel independent temperature control

The system adopts LNEYA PLC control, with simple menu navigation, a 7 inch color large screen, and comprehensive and multifunctional image display of important data information. The newly added safety measures ensure continuous unmanned operation. All relevant operating status data is continuously monitored and visualized on the touch screen. It supports independent control of one to many channels, and each group can be set independently.
Variable frequency regulation
The variable frequency pump can adjust the circulating liquid pressure and flow rate, achieving high-precision control of 5%~100% of the total range adjustment.

Client A
Client B

By using a variable frequency pump, the motor speed can be controlled at the appropriate value corresponding to the required pressure.
The output pressure and flow rate of the circulating liquid can be set on the operation panel. Even under various customer piping conditions, without bypass piping adjustment, it can be automatically controlled at the set output pressure through a variable frequency pump. As a result, the power consumption of the pump can be reduced.
Aplicaciones
La unidad de prueba de componentes de vehículos de nueva energía se utiliza principalmente para la detección fuera de línea del motor de transmisión del vehículo de nueva energía de acuerdo con las normas y requisitos de prueba pertinentes, puede probar y simular los requisitos de rendimiento del motor en el funcionamiento real del vehículo.
Motor and motor controller
Motor coroller durabilitytest, motor and motorcontroller bracket
Charge point test
On load charging experiment and charging communication interactive test

OBC/DC-DC
Model test, power test. Durability test
Power battery system
Battery pack charge and discharge test, fuel cell test
SOLICITAR PRESUPUESTO
What equipment is needed for battery pack and motor testing?
Cooling Water Chiller:
- Used to control the temperature of the battery pack to ensure that the battery pack can be kept within the specified temperature range during the test.
- Can simulate the performance of the battery pack under different temperature conditions, such as low temperature start-up, high temperature operation, etc.
Heating System:
- When it is necessary to simulate a high temperature environment, the heating system can be used in conjunction with the cooling water circulation machine to ensure that the battery pack can operate under high temperature conditions.
Environmental Simulation Chamber:
- Provides a closed space for simulating different environmental conditions, such as temperature, humidity, air pressure, etc.
- The interior of the environmental simulation box/chamber is usually equipped with monitoring equipment such as temperature sensors and humidity sensors, as well as control equipment such as heaters and humidifiers.
recomendar productos
KRY 0℃~+100℃ (1to2)
Temperature range is 0℃~+100℃, which can be extended to +135℃ according to the actual situation, and the temperature control accuracy is plus or minus 0.5℃. The equipment can control the flow and pressure independently …
KRY 0℃~+100℃ (1to3)
Test temperature of main test items of vehicle electronics: IC test conditions for locomotives: -40℃~125℃, wind blowing, sun exposure, high vibration; Instrument panel operation te…
KRY 0℃~+100℃(1&6)
Temperature simulation for vehicle quality test: battery life test, fuel injector/motor test bench, airbag test, component test bench, etc. It can simulate the external environmental conditions in the climat…
KRY 0℃~+100℃ (1to1)
Temperature range is 0℃~+100℃, which can be extended to +135℃ according to the actual situation, and the temperature control accuracy is plus or minus 0.5℃. The equipment can control the flow and pressure independently whil…
cargando...
已经是到最后一篇内容了!